设计 ：旧物的逆袭

　　作为香港设计营商周的一项重要活动，“设计及创新科技博览”于上周末举行，展示了来自比利时、德国、波兰以及中国香港地区的设计师作品。展会传达出来的理念是，设计不仅仅是一种完全的创新，也是一种传承，通过创意的力量，让废弃的旧物重新焕发生机，展示环保节制的理念。

　　在本届博览会期间，本报记者独家专访了今年香港设计中心“亚洲设计终身成就大奖”获得者John Heskett。作为一名76岁的长者，他曾任美国设计中心执行副总裁，曾任INDEX、IF等国际设计大奖的评审。John Heskett对珠三角地区的制造业设计曾做过详尽地调研。他认为设计可以在城市规划、教育、文化以及交通、社会公共领域发挥更大的作用。

　　文/图 记者鲍文娟

　　970个作品参展 120个作品获奖

　　此次博览会专设“香港设计中心2013设计奖展览”专区，展出了所有得奖作品。三个最高荣誉奖项“亚洲设计终身成就大奖”、“设计领袖大奖”及“世界杰出华人设计师”得奖者分别为前香港理工大学设计学院讲座教授兼署理院长John Heskett教授，创科实业主席及创办人Horst Pudwill以及联想集团副总裁、首席设计师姚映佳。主办单位合共收到来自19个国家以及地区的970个参赛作品，较去年同期参赛作品增长了16.5％，其中大中华地区和亚洲的作品共占90％。今年获发奖项共120个，其中包括10个大奖及3个特别奖，来自服饰设计、传讯设计、产品及工业设计与环境设计等四大领域内共18个设计组别。 

　　其中最具影响力设计大奖颁给了最能影响亚洲地区以及生活风格，且具备商业成就的设计。

　　废旧单车变椅子 过时服饰再利用

　　此次活动还展示了40余件比利时设计大师的作品。此外，还设立了“香港创意设计力量”展区，展出超过90件充满活力和代表性本地创作。

　　废弃的旧物如何通过设计之手再现光芒，不仅仅是器物功能的新生，也重塑了时尚美感。香港设计师将废弃单车零件，变废为宝。灯具、储物架、座椅、音乐器材，均是单车的零部件改造完成。

　　他们用单车旧零件设计的椅子，以单车车架为主干，同时利用其他单车的零件制成灯，以方便人休闲阅读，又利用弹性物料做成座垫，与支架形成反差，不仅提高了椅子的舒适度，也增添了单车椅的玩味。

　　而环保概念在服装设计领域的展品中也得到体现。时尚潮流永远将人们的购买速度远远抛在后面，曾经爱不释手的服饰很快就被认为过季品。设计师将不再流行的服饰进行再剪裁设计，形成了潮流风格。两件不同款式的蓝白波点上衣，摇身变成荷叶边的连衣裙；两件女装雪纺上衣和丝质衬衣成为一件修身的男士西装外套……如此的这种变幻，展现了设计师如魔术师般的魅力。

　　设计让城市思考

　　谈现状：

　　珠三角地区工业设计水平需改进

　　广州日报：在不断发展的设计领域，吸引您一直从事这个行业的动力是什么？

　　John Heskett：我花了毕生精力去从事设计行业，最早从事城市设计时，不仅会考虑一栋大楼的建造，而是对一系列不同社会功能的建筑进行规划设计，要考虑环境和社区等因素，所以平时的学习要更多的细节处着手，学习更多东西。想对年轻的设计师说，不要走捷径，而在知识和技术层面不断努力，改进自己。

　　广州日报：如何评价珠三角地区制造业的工业设计能力？

　　John Heskett：我在香港待了8年，对珠三角地区制造业进行过调研，整体水平仍然不是很高，当然也看到新一代的设计师们工业设计能力已经有很大提升，发展很快，但需要继续改进。

　　珠三角地区聚集了大批工厂，在生产高质量产品以及物流交通等方面具有优势。提升工业设计能力，最重要的是企业管理者的思维要改变，压缩产品成本、进行价格竞争的模式并不长远，从某种程度来说对自身企业是非常不健康的，是在伤害自身的基础。企业管理者在管理以及产品的整体水准上要与时俱进。

　　谈发展：

　　适当增加设计师权限 以“设计为导向”

　　广州日报：如何才能提升企业的工业设计竞争力？

　　John Heskett：我们经过调研，发现在企业里设计师权利非常有限，实际项目的设计决策多是由企业高层管理者或是其他职能经理制定，必须意识到这可能会阻碍或减缓企业的设计发展。企业通常过多地关注短期的市场目标以及产品市场表现，这会直接影响其对设计的投入。    

　　很多企业都是受市场竞争的压力而被动去推进设计的发展。我们应该要从“外部设计”、“关注造型”以及“设计追随”的方式转向“设计导向”，要提升到战略层面，与经营和品牌发展相结合。

　　广州日报：深圳作为“设计之都”，近年来政府层面陆续出台了不少举措推动设计发展，您在政策制定上有什么好的建议？

　　John Heskett：深圳在设计上的实际经验仍需要积累，当我在访问深圳的时候，发现深圳地铁的标识设计很接近香港，只是在颜色不一样。深圳还需要通过城市规划等方面去实践设计。

　　在形成政策时要从经济、教育、文化、交通等多个层面去着手，了解设计在哪个领域可以发挥得更好，在整个社会的不同层面会产生怎样的贡献。设计应改变人们的想法和做事方式。无论是政策，还是实践，均要系统性地进行，设计应该让一个城市值得思考。

以上内容来自：广州日报

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