增4条过江隧道 浔峰岗建大商场

  居住人口达12万，没有完善的商业服务设施、对外交通拥堵，针对金沙洲地区现实存在的问题，近日市规委会审议通过了调整后的新金沙洲地区规划，计划通过浔峰岗建大型商场和休闲娱乐设施、增加4条过江隧道等措施让金沙洲变得更宜居、功能达到平衡。

  有居住无商业变成“卧城”

  金沙洲位于广佛交界地区，南北分别与大沥镇和里水镇接壤，东面与罗冲围、大坦沙一江之隔。

  金沙洲以往编制过三版控规，定位都是居住新城，而一味增加居住功能也导致金沙洲现状存在四大问题：卧城问题，人口集中，缺少产业，商业服务需求依赖周边地区及中心城区。

  上述问题最突出的表现就是进出岛的交通呈潮汐变化，而且全岛的道路承担大量过境交通，部分规划的道路未随着住宅的开发而同步建设。此外政府早前对岛内居民征地之后，给村民承诺过的留用地欠账较多，经核查未落实留用地447.56亩(29.84公顷)，而现在未出让用地仅剩22公顷，完全不够偿还村民的留用地。

  未来金沙洲人口18 .3万

  为解决上述问题，调整后的新规划对金沙洲的定位除了居住之外，增加了服务和商业功能。新规划也提出未来金沙洲的人口为18.3万，比原控规增加1.7万，比现状增加了6.3万。未来金沙洲的规划总建设量827.2万平方米，比原控规增加146.65万平方米，比现状增加81.5万平方米。

  在外部交通方面，规划金沙洲将与罗冲围、大坦沙共同分担进城交通，通过开辟3条新交通走廊，分流金沙洲的进城交通，包括北环高速转变为城市快速路；快捷路二期建设；借道大坦沙岛预留的两个过江隧道。远期对外交通4项措施，其中包括规划预留、增建4个过江通道，在规划范围内对接广州中心城区。

  地铁浔峰岗站将建商业综合体

  金沙洲将补充三大产业类型：大型购物商场，为本地居民服务；商务办公(电子商务)，商务接待服务(酒店休闲娱乐)。优化后商业用地49.55公顷，商业总建筑量143.71万平方米，主要打造西门户的永旺梦乐城节点、东门户桥头节点和北门户浔峰岗站综合体节点。桥头节点建筑规模最大，达58万平方米，集大型购物、少年文化宫、购书中心、影城、文化会馆、酒店、创意设计、电子商务等为一体的综合服务中心。

  焦点关注

  增建4条过江通道有无必要？

  市规委会专家马向明提出，此次金沙洲规划方案提出要增建4条过江通道，感觉增加量很大。因为金沙洲本身已经规划有两条轨道交通，可以极大缓解金沙洲住户的出行问题。因此，公路有没必要扩张得太厉害，把车流量都引向广州市区？“老城区交通量已经很大了。”对此市长陈建华回应，政府也一直在研究金沙洲的交通方面是否存在规划过度问题，虽然属广州管辖部分只占金沙洲总面积的三分之一，但广佛同城化要求非常高，“一个20平方公里的小岛，有50万人。如果不处理好，未来一定会更堵。严谨讲需要这么个配置，但建设时序要根据需要。金沙洲出行相当部分已由六号线解决了，但交通配置弹性还是大一点比较好”。

  金沙洲交通改善措施

  近期：

  规划新增6处自行车停车场，增加4条慢行交通接驳线；

  对浔峰山路、沙凤一路、环洲三路、彩滨路等四条道路进行断面调整，增加自行车道；

  新增6座人行天桥。

  远期：

  广佛合作构建“环岛路+放射线”对外路网结构(环岛路20公里长)；规划预留、增建4个过江通道，在规划范围内对接广州中心城区；预留3个辅助通道，借道大坦沙地区和大沥海北片区对接广州中心城区；规划地铁12号线向西延伸至金沙洲(从浔峰岗至大学城南，计划2020年后建造)。