5月20号,一个非常浪漫的日子里,地铁2号线进行了模拟运行,据悉,新线路行驶速度不是很快,比一号线慢一些,在客流量几乎可以忽略的情况下,从马群到新街口花了18分钟。18分钟是个什么概念,人多的时候可能在江宁等一班公交车还不够。这种便捷的影响有滞后性,可能我们现在还不能切身体会到,但有业内人士早就指出:未来每个地铁站点,都会是一个地区或社区级的中心,围绕这个中心组织相应的商业配套、住宅体系等等。以江宁为例,地铁的开通将大大提升江宁的居住概念,还有人预测,刚毕业到而立之年,暂时没有计划买车的一部分人,他们更愿意购买一套地铁房节省上下班的时间。所以这部分人会成为装饰公司的潜在客户。然而看起来似乎前途一片美好的市场,真的能尽随人意吗?南京两大知名装饰公司的负责人也就这个话题发表了自己的看法。南京装饰公司样板房
美庭徐振宇(博客):投资客手上的部分房子会受地铁影响提升装修率
徐振宇(博客)认为,地铁新线对装饰公司不会有根本性影响,“地铁”这个概念已经被楼盘开发商娴熟地利用了3到5年了,很多楼盘就是打着地铁的名号出售的。潜在的装修人群并不多,该装的早就装了。唯一有点好处就是,有可能存在投资客手上的部分房子会受地铁新线的影响提升装修率。一些较偏远地区的房子因为地铁的便利升值了,居住的人群多了,所以会带来一些好处。但这些好处是非常微不足道的。只有尽快出台房产保有税才是家居行业的真正福音。
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本文标题:南京地铁新线通车能否成为家装行业新福音?