速锐搭载了比亚迪自主研发的6速自动变速器,一般搭载同类变速器的车型都在15万元左右,普通老百姓难以消费,而比亚迪利用垂直整合优势集成创新,拉低了消费门槛,让消费者10万元就能享受到6速自动挡所带来的顶级操控感,并且还可享受3000元节能补贴。
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不过速锐上的这套内饰并非让人无机可挑,受制于成本上的控制,内饰材质大量使用了硬质塑料和仿碳纤维的装饰面板,好在比亚迪的设计师足够用心,至少在车门肘托和中央扶手这类的地方还是使用了少量的软性材料,让人触碰起来足够温柔。
现在如果你还不能完全相信“遥控车”时代的来临的话,那么或许你应该能接受自主品牌——双离合时代的到来,毕竟自主车型不可能永久性地将“高配置”这张王牌进行到底,创新与更深层次的提升内在实力与品质才是王道。比亚迪速锐使用了先进的动力总成:1.5升涡轮增压汽油直喷发动机,匹配6速DCT双离合变速箱。
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具备遥控功能技术的速锐一时间让比亚迪站在了花哨却又不失实用的风口浪尖之上,这或许会让一些大品牌都羡慕不已。然而更让这些大品牌感到压力感到震惊的地方可还不仅于此,成熟的外资品牌都有技术方面的问题未解决,而如今的自主品牌也开始为自己的产品装上的双离合变速箱趋向成熟,涡轮增压系统+双离合变速箱已经不再只专属于进口、合资序列。名义上,比亚迪已将自己的全新产品武装到了牙齿,而可靠性和耐用度则成为了我们日后对其再深度考察的重点所在。当然了,身为日后的车主,您自然也是完全具备说服力的判官。
人性化的大幅提升是比亚迪速锐内饰中最令人满意的,方便实用的储物空间、合理的驾乘坐姿,还有触手可及的各种操作按键,这些都向我们表明了比亚迪越来越成熟。速锐的黑米双色内饰搭配和谐,亮光钢琴烤漆材质考究细腻,尽显时尚与科技;7英寸高清晰度电容式触摸屏集车载数字电视、智能静噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话、蓝牙手机音乐等功能于一体,娱乐资讯,触手可及;彩色仪表盘以及丰富的行车信息也让人感觉受益匪浅。
速锐的车长为4680mm,车宽1765mm,车高1490mm,轴距2660mm,整体尺寸根据国内用户的喜好略微加长了轴距,而这也帮助速锐在内饰空间上更占有优势。外后视镜上集成了LED转向灯,而新的16英寸十辐铝合金轮毂则非常符合速锐运动化的风格为整车增色不少。
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车尾的设计与车头一样出色,大尺寸的尾灯使用了LED作为光源,尾灯造型隽秀且与前大灯形成了前后统一。速锐的尾部设计非常简洁明快,但却不缺乏必要的修饰,后备箱顶部一条隐性的欧式小鸭翼丰富了车身线条也为车尾带来了些许活力,而牌照框上方一条横贯左右的高质量镀铬亮条不仅完全符合国人的审美喜好,也从视觉上拉宽了车身。作为家族内的最高配车型,这台速锐将自己的核心优势“TID”用明显的红色字体标注在了车尾上,显得充满自信。
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速锐的外形是到目前为止比亚迪家族中最成功的,造型上速锐继承了日系车的风格,偏运动化的外形充满了灵气,而在细节之处的设计也愈发成熟,可以说在未来的市场竞争当中速锐的外形将不会输于任何合资对手。
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按键上的中文显示是比亚迪的一大特色,早先在后视镜上的指南针已被整合到了仪表盘当中,此外,速锐还保持了比亚迪一贯的高配置传统。在我们这款9万级的最高配车型当中,已经装备了ESP车身稳定系统、电子手刹、自动空调、GPS导航、车外遥控、倒车影像、侧方摄像头等等一系列眼花缭乱的配置。
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