在本届北美车展上，奔驰发布了全新一代C级。新车不光外观上看起来像是缩小版的奔驰S级，在科技配置上，也继承了奔驰新S级的诸多亮点基因。据悉，北京奔驰有望在今年引入国产。
1月13日，期待已久的北美车展在美国汽车之城底特律拉开帷幕。北美车展除了是世界五大车展之一，也是北美洲规模最大的国际车展。这个车展对底特律乃至整个美国的汽车工业来说是非常重要的，因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的营运总部都位于底特律。在本届车展上，众多豪华品牌和厂商云集，带来了全新或换代车型，我们为您汇总了在本届车展收首发亮相的重磅新车，让我们一睹为快。
全新一代奔驰C级长度增加10cm，车身长达4.7米，轴距达2850mm，相比现款C级2760mm的轴距加长了90mm，后排空间得到有效改善。根据之前的消息，奔驰新一代C级是基于MRA后驱平台打造（在此平台上还扩展出了新款E级和奔驰全新S级），该平台采用更多轻量化材料，使得新车要比上一代车型更轻，新车型比老一代将减重100kg，其中车身结构减重70kg，在使用铝合金材料后，车顶减重7kg。这将有效地增加该车型的燃油经济性。另外，该车还可选装自适应性空气悬架系统。
新一代奔驰C级
全新奔驰C级
动力方面，C180车型将搭载一台1.6升涡轮增压发动机，最大输出功率达154马力，C200车型将搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率达184马力，C250将搭载一台最大输出功率达211马力，峰值扭矩达350牛米的2.0升涡轮增压发动机，C250 BlueTEC搭载2.1升柴油增压发动机，最大输出功率达150千瓦(204Ps)，峰值扭矩达500牛?米。C300也同样搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率达252马力。C400车型将搭载一台最大输出功率达333马力的3.0升双涡轮增压发动机。新一代奔驰C级AMG车型则搭载一台代号M177的4.0升V8双涡轮增压发动机，传动匹配7速自动变速箱，而C250 BlueTEC车型则将换装9速自动变速箱。
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全新一代奔驰C级
全新奔驰C级
外观方面，全新C级设计借鉴了奔驰E级和S级的设计元素，看上去很像一台小号的新S级。前大灯经过重新设计更加精简，同样配备有LED日间行车灯。新的尾灯样式变化非常大，参考了全新S级的设计。侧面设计则与现款C级接近，腰线更加突出。通过图片发现，新一代C级还将继续提供两种前脸的造型，相对沉稳和更加激进运动的版本。
全新奔驰一改老式过时的样式，全新的形象吸引更多的年轻消费者。奔驰汽车内饰设计总监Sinkwitz谈到，”新车内饰设计采用了包豪斯风格，总体设计则是依据奔驰公司新的汽车设计理念，一款新的设计如果不新颖，则一文不值。“新车内饰大量采用实木和真皮装饰，与现款相比有了耳目一新的感觉。中控台上装备了8.4英寸的可触摸屏幕，集成了汽车行驶的主要信息。
新款C级将会定位比老款车型更为高端，竞争对手将锁定新款宝马3系和奥迪A4等车型。有关新车更多消息，我们将持续关注。
全新奔驰C级
全新奔驰C级内饰变得更为新潮，三个复古的圆形出风口更偏向运动风格，炮筒式的仪表盘被沿用下来，仪表中央多功能屏幕略有增大。中控台上方也同样增加了液晶屏，中控面板采用梯形设计，木质材料打底；下方按键采用金属材质，整体显得很有质感。值得注意的是，靠近驾驶席旁有一个新的COMAND旋钮，这个按钮曾在新S级上出现过。新车还采用了三辐式多功能运动方向盘，参考了GLA的设计元素。
[责任编辑:董航]
全新奔驰C级
全新一代奔驰C级
全新奔驰C级
全新一代奔驰C级配备了一系列智能驾驶辅助系统，如车道偏离警示系统、碰撞警告系统以及停车辅助系统等主动防护措施，进一步提升汽车乘坐安全性能。另外，新奔驰C级还配备了空气悬挂，分为舒适、运动、经济等多种驾驶模式，增加驾驶乐趣。
