美规奔驰越野车 美规奔驰越野车报价
发布时间：2014-04-05 10:12
北京诚奥恒达汽车销售有限公司
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2014款美规奔驰GL350现车销售，具体价格电话咨询！
美国人都喜欢大号的玩意儿，比如汉堡包一定要出巨无霸，又比如美国人对皮卡的着迷永无止境，这与美国人崇尚自由精神，追求霸气的个人英雄主义有着密切关联。因此，要满足美国人的口味，空间绝对是一重点。奔驰对于美国市场的研究十分透彻，就连旗下的微型车smart也推出皮卡车型smart for us来讨好美国人。对于专为美国市场而生的奔驰GL，换代车型当然不忘加大一点，毕竟对于越野车来说，空间更大更好用，何乐而不为。
● 外观
新款奔驰GL产地在美国阿拉巴马，奔驰GL的外观绝对比现款要帅得多，就如一个阳光帅气的大男孩一样，全身注入了更多的雄性激素。新款奔驰GL全方位加入了奔驰的最新家族设计元素，让奔驰GL拥有更时尚的外观设计，这些都要感谢奔驰新A级引领的新设计潮流。
新一代奔驰GL-Class的前脸使用更加精致的双叶式进气格栅设计，中网的镀铬亮条设计为磨砂质地，十分简练而直接地展现出奔驰GL-Class的运动口味，并且在前大灯设计上添加入奔驰新酝酿出来的L型弧线LED日间行车灯眉，自从奔驰A级在日内瓦车展上亮相后，接下来的奔驰车型都少不了融入奔驰A级的大灯设计元素，并且在北京车展的CSC概念车上，把这种设计元素推向高潮，虽然这样的设计未必会量产。奔驰GL-Class的车头下方搭载面积更为宽大的镀铬前下挡泥板，越野感更强，更重要的是，它的底盘的保护范围更加大，车主可以随意征服任何路面。
新一代奔驰GL-Class拥有庞大而不臃肿的身材，长宽高分别是5120/2141（带后视镜）/1850 mm，比第一代的长宽高都增加了21mm、221mm和10mm，轴距没有变化，都是3075mm，其中以宽度增加的比例最大，这也是这次换代的重点，奔 驰在新一代GL-Class的乘坐体验上下了不少功夫，不但宽度变宽阔，同时还在舒适性配置上有所升级。
在车侧钣件上运用了大量的折线和利落的直线线条，使得奔驰GL变得精神气爽，强而有力。新一代奔驰GL还加入了带Magic-sky功能的全景天窗，不过不知道这个配置是属于全系标配还是高配车型才有。
而车尾部分，大面积的镀铬后挡泥板与车头的越野造型相呼应。为了配合整体造型，轮毂方面也标配为18英寸的五辐轻量化轮圈，最大可选21英寸。
● 内饰及动力
上文也说过，奔驰在新一代GL的乘坐舒适性上下了不少功夫，诚然，奔驰GL的豪华舒适性是一大重点，甚至可以与奔驰S-Class媲美。由于车的宽大增大了，所以前、中、后三排座椅的肩部、手部以及头部空间都变得更加可观。
车内的容积空间也十分厉害，当座椅放下后，行李容量从原本的680公升增加到2300公升，完全可以满足去哪都能满载而归的野性。座椅采用ARTICO 手工缝制的透气皮革，配合大量的木质、铝质材料来装饰，使车内档次分外豪华，中控台布局与奔驰M-Class相似，双方形出风口代替双圆出风口，按键布局 也变得十分简洁。盾形中控台架构和各种高科技装备应有尽有。
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#p#分页标题#e#在安全配置上，全新GL-Class在原有的安全配置上首次搭载CPA碰撞预警系统以及Attention Assist驾驶注意力辅助系统（在80-180km/h间的车速范围内，一旦系统测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示），Crosswind Assisit侧风辅助系统和STEER CONTROL方向盘系统也融入其中。
● 四驱系统和动力系统
奔驰GL各车型动力参数
最大扭矩 0-130公里/小时加速
美规：629Nm 欧规：632Nm 8.3秒
561Nm 6.2秒
708Nm 5.5秒
新一代奔驰GL-Class动力大幅提升，不管是对于美国市场还是对于欧洲市场都有GL 350BlueTEC车型。在美国市场推放的GL 350BLueTEC 拥有最大功率176kW（约240PS），最大峰值扭矩达到629Nm。而欧洲市场上的GL 350BlueTEC车型，马力则稍比美国版本的最大功率大，达到206kW（约280PS），而最大扭矩则是632Nm。在美国市场上还推出450和 550两款汽油发动机，其中GL 450车型搭载4.6L V8发动机，最大功率可达266kW（约362PS），最大扭矩为561Nm，而奔驰GL 550的最大功率为315kW（约429PS），最大峰值扭矩为708Nm。
奔驰GL还在驾驶舒适性上花了不少诚意，标配AIRMATIC空气悬挂系统，驾驶者可利用手动控制装置在舒适型、运动型设置之间进行切换。在高速行驶 时，车身自动降至161毫米的最小离地间隙，当车速低于40公里/小时时，车身高度再次升高到正常水平的离地间隙。在最高级别的越野模式下，ML的空气悬 挂系统也可调制更高。强大的4MATIC全时四轮驱动系统当然是奔驰GL的主力阵容，奔驰GL全系标配DSR下坡辅助系统、Start-Off Assist斜坡起步辅助系统以及多种越野模式。并且可以选配On&Off road越野套件，包括车体下挡板、中央差速锁以及经过强化的AIRMATIC空气悬挂系统。奔驰GL目前面对的竞争对手是雷克萨斯LX570和路虎揽胜等，虽然在动力上奔驰GL并没占多大的优势，但是经过这次升级换代奔驰GL以出众的配置来提高自身的竞争势头，不过新一代路虎揽胜即将发布，雷克萨斯LX570也在SUV市场上站稳阵脚，所以奔驰GL单想通过配置的提高在市场上有所突破，恐怕奔驰需要给予更多的耐心。
● 奔驰GL63 AMG
很多人会很好奇，为什么奔驰从来不为GL车型打造AMG版本？第一代奔驰GL身上流淌着许多奔驰ML平台的血液基因，但是奔驰为ML级设计出AMG车型，却没有对GL有一视同仁的待遇。但是随着奔驰GL63 AMG的发布，从第二代奔驰GL开始，这个问题恐怕可以得到解决了。
奔驰GL63 AMG在奔驰GL级基础上新增AMG的运动套件，不过个人认为只是在原有基础上锦上添花而已。AMG部门接手当然要赋予它一些豪门基因在内，因此AMG套件也只是惯例做法。
在内饰设计方面，奔驰AMG部门当然不会客气，全黑的内饰主调搭配银色镀铬装饰的饰条，让人忘记全黑内饰的过于俗气，中控台上紧落有致的按键布局是大家在熟悉不过的片段，不过建议大家好好珍惜这样的按键布局，从之前奔驰S级的内饰谍照可以推测，在不久的将来后，奔驰可能会采用更简洁的按键设计，过于简洁是好还是坏，欢迎大家各抒己见。
说到动力方面，奔驰GL63在经过奔驰AMG部门的改造下，使用M157的5.5L V8发动机，这款发动机是AMG部门的主力武器，可输出功率410kW(557PS)和760Nm的扭矩，这款发动机同时还在CLS63 AMG和E63 AMG等车型上搭载，使得车重达2.5吨的GL63 可在4.9秒内完成0-100公里/小时的加速，电子控制最高时速达250公里/小时。
如此良好的发动机配置还需和一副好的变速箱匹配，奔驰GL63 AMG搭配AMG部门倾力打造的SPEEDSHIFT 7速自动变速器，再配合由奔驰4Matic四轮驱动系统提供60%的驱动力，传动系统还带有“可控节能模式”，并添上ECO start/stop停其系统，除此之外，车内同时还具备另外两个模式，分别是运动模式和手动模式。
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